1.
Os incêndios que envolvem materiais fibrosos ou sólidos que deixam como resíduos brasas ou cinzas são denominados:
2.
A marca de tope do sinal de sinal especial é:
3.
Uma embarcação com um hélice apenas, com rotação no sentido anti-horário, com leme a meio, e em movimento para vante tende a guinar para:
4.
O que são espias e para que servem:
5.
Uma embarcação de esporte e/ou recreio deve ser registrada no Tribunal Marítimo sempre que sua Arqueação Bruta (AB) exceder a:
6.
A navegação realizada em hidrovias interiores, assim considerados rios, lagos, canais, lagoas, baías, angras, enseadas e áreas marítimas abrigadas é classificada como:
7.
Se eu avistar uma outra embarcação e tiver certeza de que está havendo risco de abalroamento, a seguinte situação está sendo apresentada:
8.
Uma embarcação navegando à vela, quando também usando sua propulsão mecânica, deve exibir a vante, onde melhor possa ser visto:
9.
São dois cotes, um dado contra o outro, de modo que os dois chicotes saiam por entre eles, em sentidos contrários. Usado (a) para fixar o chicote em mastro, malaguetas ou cunho. De que nó ou volta estamos falando?
10.
Uma embarcação se dirigindo a um porto e navegando por um canal balizado por seu BE boias pintadas de:
11.
Qual o mais aconselhável e mais rápido procedimento para se analisar e descobrir a profundidade de um local de fundeio?
12.
Extintores utilizados em incêndios classe “D” são identificados por meio:
13.
De acordo com Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), as marcas em forma de balão (esfera), cones, etc utilizadas pelos barcos para sinalizar durante o dia diversas condições são da cor:
14.
A temperatura mínima na qual um combustível desprende gases suficientes para serem inflamados por uma fonte externa de calor, mas não em quantidade suficiente para manter a combustão chama-se:
15.
O método mais antigo de se apagar incêndios, sendo seu agente universal a água, é chamado de:
16.
A condição na qual o corpo humano perde calor mais rapidamente do que pode ser produzido chama-se:
18.
Os símbolos internacionais dos incêndios classe “A” e “D” são respectivamente:
19.
A melhor maneira de saltar na água, utilizando o colete salva-vidas, é com:
20.
A identificação do balizamento, à noite, é feita:
21.
A bordo de uma embarcação de lazer navegando, o tripulante responsável pela operação e manutenção da mesma é o:
22.
Se durante o dia eu avistar uma embarcação com um balão preto no mastro, ela estará:
23.
A não existência de extintores a bordo de uma lancha ou a existência de extintores vencidos acarretará:
24.
Áreas de segurança são áreas:
25.
A balsa salva-vidas rígida serve para ser utilizada:
26.
Uma embarcação exibindo três esferas dispostas em linha vertical, estará:
27.
Dentre as alternativas abaixo, o único que precisar estar permanentemente com o colete salva-vidas vestido é o:
28.
Qual das atividades abaixo não pode ser praticada por um navegante amador?
29.
Uma embarcação de esporte e recreio que deseja rebocar algo deverá ter a bordo:
30.
O balizamento de canal preferencial, tem as cores:
31.
De acordo com Regulamento Internacional para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEAM), as luzes de bordos, verde a boreste e encarnada a bombordo, podem ser vistas num ângulo de?
32.
O termo “em movimento” se aplica a todas as embarcações que:
33.
As penalidades para navegantes amadores previstas em lei podem ser:
34.
Para desatracar a embarcação devemos, como regra geral:
35.
Assinale a alternativa que corresponde ao sinal de águas seguras que é aquele sinal cego ou luminoso, é empregado para indicar a existência de águas navegáveis em todo o seu entorno, o meio de um canal, um ponto de aterragem ou um ponto de espera:
36.
Ao constatar qualquer irregularidade nos sinais náuticos ou auxílios à navegação, qual deve ser a atitude do navegante? deverá comunicar imediatamente o fato a (o):
37.
Em que situação a embarcação que tem preferência poderá manobrar para evitar um abalroamento:
38.
Sobreviventes de naufrágios durante a Segunda Guerra Mundial apontam o óleo flutuante como origem das maiores dificuldades para o salvamento. Para evitar todos os inconvenientes causados por ele como: elevado risco de sufocação pela irritação das vias respiratórias; e até mesmo de cegueira pela violenta ardência nos olhos, deveremos:
39.
É comum se ter incêndios a bordo decorrente de material elétrico mal especificado como:
40.
É facultativo marcar (afixar ou pintar) o nome do barco no costado para apenas:
