1.
Um barco com pesos bem distribuídos a bordo navegará com mais segurança. Nesta situação o barco está:
2.
Devemos considerar 0 (a) ____________________, para ser acrescido (a) do valor da profundidade, obtida no ecobatímetro
3.
O equilíbrio da embarcação se torna indiferente quando a altura metacêntrica for:
4.
Se o movimento de balanço da embarcação é muito lento, concluímos que sua estabilidade á:
5.
Se um barco está derrabado, ele está com:
6.
Que nome damos ao fenômeno que ocorre quando os tanques de uma embarcação estão parcialmente cheios devido ao consumo de aguada e combustível?
7.
Em uma embarcação, a água exerce pressão em todas as direções que se encontram em uma direção vertical atuando de baixo para cima, tendo como valor o peso do volume d’água deslocada. Essa força é denominada:
8.
Diz-se que um barco com muito peso na proa e popa e pouco peso a meia nau está correndo perigo de quebrar ao meio em caso de enfrentar ondas fortes e altas. Nesta situação diz-se que ele está com:
9.
Quando uma embarcação está navegando em água salgada passa a navegar em água doce, o calado dela:
10.
Quando embarcamos, desembarcamos ou removemos pesos a bordo da embarcação, ocorre:
11.
Se o movimento de balanço da embarcação é muito rápido, dizemos que a embarcação está:
12.
Para que uma embarcação flutue, é necessário haver um equilíbrio entre o peso da embarcação e a força de empuxo. O peso da embarcação nada mais é que:
13.
A elevação demasiada do centro de gravidade provoca um “GZ” negativo e sua estabilidade fica instável. Consequentemente a embarcação não permanece adriçada e apresenta uma inclinação angular denominada:
14.
É um procedimento comum descrever a estabilidade de uma embarcação pela sua resposta à inclinação de pequenos ângulos que são aproximadamente de:
15.
Quando uma embarcação atinge um ângulo de banda sem retornar, sua estabilidade se torna potencialmente perigosa. Essa banda é chamada de:
16.
O excesso de peso em partes altas da embarcação ou má distribuição de pesos, em relação às laterais da embarcação, prejudica a:
17.
Um barco com muito peso a meia nau e pouco peso na proa e popa pode vir a quebrar ao meio em caso de tempestade. Nesta situação diz-se que ele está com:
18.
Um tanque parcialmente cheio gera um efeito, com o balanço, chamado de:
19.
Quando a embarcação que está navegando em água salgada passa a navegar em água doce, o calado dela:
20.
A resultante de todos os pesos de uma embarcação tem seu ponto de aplicação localizado no (a):
