1. 
Utilizando a Carta Náutica, resolva a questão que se segue: Qual a minha posição no instante em que marquei a Ponta Negra aos 000º e meu ecobatímetro registrava a profundidade de 46 metros?

2. 
Utilizando a Carta Náutica, resolva a questão que se segue: Minha embarcação navega aproada à Ilha de Maricás que está enfiada com a Pedra de Inoã. Ao cruzar o alinhamento, Ilha Rasa com Ilha de Palmas, guino para boreste e navegou sobre esse alinhamento até ter a Ponta Negra pelo meu través de bombordo. Qual seria a profundidade naquele momento sabendo que a tábua de marés indica +1,2 metros?

3. 
Utilizando a Carta Náutica, resolva a questão que se segue: Um navegante obteve tirou as seguintes distâncias-radar em um instante, para determinar sua posição: Ilha de Maricás – 12 milhas; Farol de Ponta Negra – 10 milhas. Nesse instante, qual deverá ser a marcação verdadeira que a embarcação faz do farol da Ilha Rasa?

4. 
Utilizando a Carta Náutica, resolva a questão que se segue: Para uma embarcação na posição latitude 23º 12’ 19” S e longitude 043º 03’ 15” W, qual a altura do farol marcado aos 033º verdadeiros?

5. 
A bordo de um barco, no mar, medimos a velocidade do vento na unidade de __________por intermédio de um instrumento chamado de ____________________:

6. 
Quando um barco está fundeado deve haver uma constante preocupação com a possibilidade do mesmo sair do local onde largou a âncora. Qual dos instrumentos abaixo poderia ser utilizado para fazer esta verificação utilizando marcações de pontos fixos em terra?

7. 
Quando estamos navegando em águas restritas e desejamos seguir por rumos seguros e guinar em determinados pontos, sem utilizar equipamentos e instrumentos de navegação, podemos nos guiar, quando disponíveis e registrados nas cartas náutica, pelas (os):

8. 
De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamento no Mar (RIPEM), durante a noite, duas luzes circulares em linha vertical, a superior branca e a inferior encarnada, no mastro de um barco em movimento, nos indicar que ali está uma:

9. 
Assinale, dentre as alternativas abaixo, qual material NÃO faz parte da dotação de uma balsa salva-vidas:

10. 
Estando o náufrago numa balsa salva-vidas, ele deve fazer uso da ração liquida (água) a partir do 2º dia e deve tomar:

11. 
O kit de primeiros socorros só é obrigatório a bordo de uma lancha de cerca de 10 metros se ela tiver uma lotação superior a:

12. 
Ao constatarmos que um passageiro de nosso barco caiu na água devemos imediatamente guinar a embarcação:

13. 
A abreviatura “E” significa:

14. 
Cartas Náuticas que abrangem um extenso trecho, têm escala menor que 1:3.000,000 e se destinam ao estudo de grandes derrotas oceânicas, chamam-se:

15. 
O método de determinar a posição provável da embarcação, recorrendo-se somente às características do seu movimento, a partir de uma posição conhecida, chama-se:

16. 
Sendo o Rv = 000º e a Dmg = 20º E, então o Rmg será:

17. 
Sendo a Dmg = 20º W, Rmg = 090º e a MpBB = 090º, então a Mv será:

18. 
Sabendo-se que um observador em terra, com uma agulha magnética sem desvio, marcou uma embarcação aos 295º e, simultaneamente, a embarcação marcou este observador, aos 112º magnéticos, e sabendo-se que a Dmg = 12º W, o desvio da agulha magnética da embarcação será:

19. 
Sendo o Rv = 181º e a Dmg = 21º E, e o Dag = 5º W, então o Rag será:

20. 
Num radar, os controles utilizados para tirar as marcações e distâncias com maior precisão são:

21. 
As publicações que apresentam os elementos da corrente de maré para diversos locais da costa brasileira chamam-se:

22. 
Embarcação a motor, com mais de 12 metros, com uma luz branca onde melhor possa se vista:

23. 
Deverá ser considerada uma embarcação alcançadora outra, toda embarcação que se aproximar de outra, vindo de uma direção de:

24. 
Embarcações de comprimento inferior a 12 metros deverão ter suas luzes de bordos com alcance de no mínimo:

25. 

26. 
Quando colocamos peso em tanques acima do centro de gravidade de uma embarcação, pode ocorrer:

27. 
A distância vertical entre o plano de flutuação para imersão e a interseção da face superior do convés e a superfície exterior do casco, no plano transversal a meio navio, é definida com:

28. 
A elevação demasiada do centro de gravidade provoca um “GZ” negativo e sua estabilidade fica instável. Consequentemente a embarcação não permanece adriçada e apresenta uma inclinação angular denominada:

29. 
Quando embarcamos, desembarcamos ou removemos pesos a bordo da embarcação, ocorre:

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